নারায়ণগঞ্জে  শিল্পাঞ্চল ফতুল্লায় যোগ হচ্ছে আরেকটি ফায়ার স্টেশন। এই স্টেশনের নাম পাগলা ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্স স্টেশন।

স্টেশনটির অবস্থান দাপা এলাকায়। পদ্মা রেলসেতুর নীচে। অত্যাধুনিক এই ফায়ার সার্ভিস স্টেশনে থাকছে দ্বৈত ফায়ার ফাইটিং ব্যবস্থা।

অর্থাৎ নদীপথে ও স্থলপথে আগুণ নেভাতে পারবে এই স্টেশনের ফাইটাররা।

১০ মে পিডব্লিউডি ফায়ার স্টেশনটি ফায়ার সার্ভিস কর্তৃপক্ষের কাছে বুঝিয়ে দিবে বলে জানালেন

নারায়ণগঞ্জ ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্সের উপ সহকারী পরিচালক ফখরউদ্দিন আহমেদ।

সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানাগেছে, পাগলা ফায়ার সার্ভিস স্টেশনটি নদীপথে ও আগুন নেভাতে কাজ করবে।

নদীপথে আগুন নেভাতে সরকার এই ফায়ার স্টেশনকে একটি আধুনিক লঞ্চ বা জাহাজ দিবে।

সেই জাহাজে দুটি স্পীড বোট থাকবে এর সাথে থাকবে একটি ডুবুরী দল। জাহাজের নাম ঠিক করা হয়েছে ‘অগ্নিশীতলক্ষ্যা’।

তাছাড়া স্থলপথে আগুণ নেভানোর জন্য দেয়া হবে আধুনিক গাড়ি ও ফায়ার ফাইটিং সরঞ্জাম। এই স্টেশনে লোকবল প্রয়োজন কমপক্ষে ২৫ জন।

দ্বৈত অপারেশন সুবিধা সম্পন্ন ‘পাগলা ফায়ার সার্ভিস স্টেশন’ চালু হলে ফতুল্লা শিল্পাঞ্চলের জানমাল রক্ষা পাবে অগ্নিদূর্ঘটনা থেকে।

নদীপথে আগুন নেভাতে ব্যবহার হয় পানি। সেই পানিতেই কিনা ঘটছে অগ্নিকা-। পুড়ছে জলযান, মারা যাচ্ছেন মানুষ।

অথচ পানির অন্যতম বড় উৎস নদীতে থেকেও আগুন নেভাতে পানির ব্যবহার করা যাচ্ছে না। ডাকলেই পাওয়া যাচ্ছে না ফায়ার সার্ভিসকে।

দেশের ছয় হাজার কিলোমিটার নৌপথে মাত্র ১৩টি নদী ফায়ার স্টেশন। পর্যাপ্ত জনবল ও সরঞ্জামের অভাবে সেগুলোও চলছে খুঁড়িয়ে।

ফলে পানিতে আগুন লাগলে স্থলের ফায়ার স্টেশনগুলোর কর্মীদের ডাকতে হচ্ছে। এতে লেগে যাচ্ছে দীর্ঘ সময়।

এর মধ্যে বড় ক্ষতি হয়ে যাচ্ছে। এ ছাড়া জলযানগুলোর নিজস্ব অগ্নিনির্বাপণ ব্যবস্থার দুর্বলতাও রয়েছে।

এই অবস্থা থেকে মুক্তি দিবে পাগলা ফায়ার সার্ভিস স্টেশন।

২০২১ সালের সর্বশেষ হিসাব অনুযায়ী বিস্তীর্ণ এই নৌপথে অন্তত ১৪ ধরনের ১৪ হাজার ৮০৫টি নৌযান চলছে।

এসব নৌযানের মধ্যে রয়েছে-যাত্রীবাহী, মালবাহী, তেলবাহী, বালিবাহী, ড্রেজার, বার্জ, টাগ, স্পিডবোট, ফেরি, ওয়ার্ক বোট ও পরিদর্শন বোট।

এর বাইরেও অনিবন্ধিত অনেক জলযান চলছে নৌপথে। বিশাল এই নৌপথের জন্য মাত্র ১৩টি রিভার ফায়ার স্টেশন রয়েছে।

২০২৫ সালের মধ্যে সরকার ১০ হাজার কিলোমিটার নৌপথ বাস্তবায়নের চিন্তা করছে।

তখন নৌ-অগ্নিনিরাপত্তা ব্যবস্থা আরও বড় চ্যালেঞ্জের মুখে পড়বে। কারণ এ ক্ষেত্রে ফায়ার সার্ভিসের প্রস্তুতি পর্যাপ্ত নয়।

ফায়ার সার্ভিসের চলমান দুটি প্রকল্পের মাধ্যমে ছয়টি স্থল কাম নদী ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্স স্টেশন স্থাপন করা হবে।

নৌ-অগ্নিনিরাপত্তা ব্যবস্থা এখনো এতটাই নাজুক যে নদীবিধৌত বেশির ভাগ জেলায় এখনো নদী স্টেশন করতে পারেনি ফায়ার সার্ভিস।

ফলে বেশির ভাগ ক্ষেত্রেই স্থল স্টেশনগুলোর ওপর নির্ভর করতে হয় তাদের।

দেশে চালু থাকা নদী ফায়ার স্টেশনগুলো হলো- নারায়ণগঞ্জ নদী ফায়ার স্টেশন, নারায়ণগঞ্জের কাঞ্চন নদী ফায়ার স্টেশন,

মুন্সীগঞ্জের কমলাঘাট স্থল কাম নদী ফায়ার স্টেশন, ঢাকার সদরঘাট নদী ফায়ার স্টেশন, ভৈরব নদী ফায়ার স্টেশন,

চট্টগ্রাম সমুদ্রগামী ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্স স্টেশন ও চাঁদপুর নদী ফায়ার স্টেশন।

নারায়ণগঞ্জে ফায়ার সার্ভিসের অধীনে দুটি জোন (জোন-১ ও জোন-২) রয়েছে। ফায়ার সার্ভিসের নারায়ণগঞ্জ জোন-১ এর অধীনে রয়েছে জেলার সদর উপজেলা।

ফায়ার সার্ভিসের নারায়ণগঞ্জ জোন-২ এর অধীনে রয়েছে বন্দর, সোনারগাঁ, আড়াইহাজার ও রূপগঞ্জ উপজেলা।

জেলায় অগ্নি দুর্ঘটনা মোকাবিলায় শতভাগ সক্ষমতা রয়েছে বলে উল্লেখ করে

নারায়ণগঞ্জ ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্সের জোন-১ এর উপ সহকারী পরিচালক ফখর উদ্দিন আহাম্মদ জানান,

‘আগুন নিয়ন্ত্রণে আমরা শতভাগ প্রস্তুতি ও সক্ষমতা রয়েছে। আমার এরিয়ায় পাঁচটি ফায়ার সার্ভিস স্টেশনে দেড়শ কর্মী রয়েছে।

এছাড়া আরও তিনটি ফায়ার সার্ভিস স্টেশনের কাজ চলমান রয়েছে। এসব স্টেশনের কাজ সম্পন্ন হলে আমাদের সক্ষমতা আরও বেড়ে যাবে।’

এনএএন টিভি