ঢাকা, বাংলাদেশ | শুক্রবার, ২৯ মার্চ, ২০২৪ খ্রিষ্টাব্দ

শিরোনামঃ

   নাটোরে স্কুলছাত্রের মরদেহ উদ্ধার, ৪ বন্ধু আটক    চাঁপাইনবাবগঞ্জে জমি নিয়ে দুই গ্রুপে সংঘর্ষে আহত বাক্তির মৃত্যু    আর্জেন্টিনা ৭০ হাজার সরকারি কর্মীকে বরখাস্ত করতে যাচ্ছে    ৬০ কিমি বেগে রাতেই যেসব জেলায় ঝোড়ো হাওয়াসহ বজ্রবৃষ্টির সম্ভাবনা    ফকিরহাটে ষাটোর্ধ্ব নারীর ঝুলন্ত মরদেহ উদ্ধার    খালেদা জিয়া গুরুতর অসুস্থ: মির্জা ফখরুল    লালমনিরহাট জেলার পাটগ্রাম উপজেলায় বিএসটিআই এর মোবাইল কোর্ট অভিযানে ১৫,০০০/- টাকা জরিমানা    দুটো ছেলে মানুষ করা খুব শক্ত কাজ –কারিনা কাপুর    রাজধানীর খিলগাঁওয়ে অটোরিকশাচালকের অস্বাভাবিক মৃত্যু    কেন ধীর হয়ে আসছে পৃথিবীর ঘূর্ণন, সতর্ক করলেন বিজ্ঞানীরা    শুক্রবার প্রাথমিকে শিক্ষক নিয়োগে তৃতীয় ধাপের পরীক্ষা    ভারত থেকে ১৬৫০ টন পেঁয়াজ আসতে পারে শুক্রবার    ড. ইউনূসের পুরস্কার গ্রহণ গাজায় গণহত্যা সমর্থনের শামিল: পররাষ্ট্রমন্ত্রী    নিউইয়র্কে নরসিংদী জেলা সমিতির ইফতার মাহফিল    হ্যাকার চক্রের সন্ধান দিলেই মিলবে মোটা অংকের পুরস্কার

আগামী সেপ্টেম্বরে ঢাকা-মাওয়া অংশে পরীক্ষামূলক রেল চালানোর প্রস্তুতি পুরোদমে চলছে বলে জানিয়েছেন প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা।

স্বপ্নের পদ্মা রেল সংযোগ প্রকল্পের দুপাশেই চলছে কর্মব্যস্ততা। দক্ষিণের সঙ্গে রাজধানীকে যুক্ত করতে যশোর পর্যন্ত ১৭২ কিলোমিটার রেলপথের কাজ চলছে।

৩৯ হাজার ২৪৭ কোটি টাকা ব্যয়ের এ প্রকল্পটির অগ্রগতি এখন পর্যন্ত ৭৯ শতাংশ।

সরেজমিনে দেখা যায়, পদ্মা সেতুর দুই প্রান্তে একের পর এক নির্মাণ হচ্ছে রেললাইন। ভাঙ্গা থেকে ঢাকা পর্যন্ত ৮২ কিলোমিটারের মধ্যে ৭৭ কিলোমিটারে রেলপথ বসে গেছে।

এর মধ্যে ২১ কিলোমিটার পাথরবিহীন রেলপথ এবং ৫৬ কিলোমিটার পাথরসহ রেললাইন সম্পন্ন এখন।

রেলপথে ঢাকাকে পদ্মা সেতুর সঙ্গে যুক্ত করতে বাকি অংশের কাজ চলছে পুরোদমে।

রেলক্রসিংবিহীন ১৭২ কিলোমিটার দীর্ঘ এ প্রকল্পে ১৪টি নতুন রেল স্টেশন নির্মাণও চূড়ান্ত পর্যায়ে এখন। আর পুরোনো ৬টি স্টেশনকে আধুনিকায়ন করা হচ্ছে।

আরও পড়ুন: মাওয়া-ভাঙ্গা অংশে যাত্রীবাহী ট্রেন চলবে জুনে

রেলপথ নির্মাণে কাজ করে যাচ্ছেন আব্দুল আউয়াল। তিনি বলেন, বতর্মানে মাওয়া ইয়ার্ডে স্ল্যাব নির্মিত হচ্ছে।

প্রতিদিন এক কিলোমিটার করে রেলপথের স্ল্যাব বসানো হচ্ছে। এতে প্রকল্পের কাজ খুব দ্রুতই শেষ হচ্ছে।

পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের পরিচালক মো. আফজাল হোসেন বলেন, স্টেশন নির্মাণ, সিগন্যালের কাজসহ অন্যান্য কাজ দ্রতগতিতে শেষ করা হচ্ছে।

আগামী সেপ্টেম্বরে ঢাকা-মাওয়া অংশে পরীক্ষামূলক রেল চালানোর পরিকল্পনা আছে।

এদিকে, মাওয়া থেকে রাজধানী পর্যন্ত সাড়ে ২৩ কিলোমিটার পাথরসহ রেললাইনের বাকি আছে মাত্র সাড়ে ৬ কিলোমিটার।

 

আরও পড়ুন :

এনএএন টিভি


প্রকাশিত/প্রচারিত কোনো সংবাদ, তথ্য, ছবি, আলোকচিত্র, রেখাচিত্র, ভিডিওচিত্র, অডিও
কনটেন্ট কপিরাইট আইনে পূর্বানুমতি ছাড়া ব্যবহার করা যাবে না।