মাতারবাড়ি কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য কয়লা নিয়ে আসা বিশাল আকৃতির জাহাজ

‘ওআসু মারু’ ১২ দিন পর মহেশখালীর মাতারবাড়ি বন্দর ত্যাগ করেছে।

পুনরায় কয়লা আনতে রোববার (৭ মে) সকালে জাহাজটি মাতারবাড়ি বন্দর ছেড়ে সিঙ্গাপুর বন্দরের উদ্দেশে যাত্রা শুরু করেছে।

রোববার সকালেই চট্টগ্রাম বন্দরের দক্ষ পাইলটরা মহেশখালী মাতারবাড়ি বন্দরের জেটি থেকে পানামার পতাকাবাহী জাহাজ ‘ওআসু মারু’র বাথিং তুলে নেয়।

এরপর ধীরে ধীরে জাহাজটিকে জেটি থেকে সরিয়ে আনে।

এমনিতে নতুন এই চ্যানেল অন্তত ১৬ মিটার গভীর। তার সঙ্গে ছিল জোয়ার।

তাই ২৩০ মিটার দীর্ঘ এবং সাড়ে ১৪ মিটার গভীরতার এই জাহাজকে নিয়ন্ত্রণ করতে বাংলাদেশি পাইলটদের তেমন কোনো বেগ পেতে হয়নি।

অবশ্য মাতারবাড়ি বন্দর ছেড়ে গভীর সমুদ্র বন্দরে যাওয়ার পর জাহাজের নিয়ন্ত্রণভার প্রকৃত পাইলটকে দিয়ে বাংলাদেশি পাইলটরা জাহাজ থেকে নেমে আসেন।

এটাই চট্টগ্রাম বন্দরে পণ্যবাহী জাহাজ ঢোকানোর স্বীকৃত নিয়ম।

এর আগে গত ২৫ এপ্রিল ইন্দোনেশিয়া থেকে মাতারবাড়ি কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য কয়লা নিয়ে এসেছিল জাহাজটি।

সাড়ে ১৪ মিটার গভীরতার জাহাজ প্রবেশ করিয়ে গভীর সমুদ্র বন্দরের স্বীকৃতি আদায় করে নিয়েছে মহেশখালীর মাতারবাড়ি বন্দর।

এই ১২ দিনে জাহাজটি থেকে আমদানি করা ৬৩ হাজার মেট্রিকটন কয়লা খালাস করা হয়েছে।

আরও পড়ুন :

• প্রশংসিত ‘সুলতানপুর’এ স্নিগ্ধজিতের ‘জানরে’
• কৃষকরা খুশি সুনামগঞ্জে বোরোর বাম্পার ফলনে
• স্থিতিশীল ভেঙে বেড়েছে মাছের দাম
• হতাশ কৃষকরা ধানের কাঙ্ক্ষিত দাম না পাওয়ার অভিযোগ
• পাইকপাড়ায় গৃহবধূর নৃশংস হত্যার যোগসূত্র মিলেনি এখনও
• আইএমএফ এর সব শর্ত মানতে হবে এমন নয়
• ক্রমাগত বেড়েই চলেছে নারায়ণগঞ্জে তাপমাত্রা
• হিমাগারগুলো তে আলুতে ভরা সত্ত্বেও দাম চড়া
• দুই সন্তানের জননীর সঙ্গে কিশোরের পরকীয়া
• বন্ধুর বাড়িতে বেড়াতে এসে গণধর্ষণের শিকার
• কঙ্গনার একাধিক অভিযোগ নিয়ে হতভম্ব জাভেদ
• একাধিক বিস্ফোরণে ক্রমাগত কেঁপে উঠছে ক্রিমিয়া

এনএএন টিভি